SIMULACIÓN DE PRÓXIMA GENERACIÓN CON TRUEFORCE
Nuestra más reciente innovación en tecnología Force Feedback se conecta directamente a los motores y la física de simulación de los juegos para producir respuestas de mayor fidelidad en tiempo real. El rango de frecuencia de retroalimentación también se incrementa para mejorar drásticamente los detalles y el realismo en comparación con las generaciones anteriores.
CONTROL DE MOTOR EN BUCLE CERRADO
La corriente correcta implica el par motor correcto. El avanzado firmware de G923 monitoriza toda la corriente que fluye por los motores del volante, ajustando continuamente el voltaje para que coincida con las salidas de la física del juego. Al ir más allá de los ajustes predeterminados, G923 ofrece una precisión milimétrica y un realismo sin precedentes.
PEDAL DEL FRENO PROGRESIVO
Mejor respuesta, mayor precisión. El resorte progresivo simula la respuesta del sistema de frenos sensibles a la presión para ofrecer una auténtica experiencia de carrera. Cambia la posición de las caras de los pedales para maniobras de talón puntera y tener aún más control.
- TRUEFORCE FORCE FEEDBACK DE PRÓXIMA GENERACIÓN
- DISEÑO PREMIUM ALUMINIO, ACERO, CUERO
- DOBLE EMBRAGUE CONTROL DE LANZAMIENTO ASISTIDO
HECHA PARA CARRERAS
Dotada de un robusto eje de acero y materiales de alta calidad, la palanca de cambio Driving Force se diseñó para manejar con toda precisión y confiabilidad duradera. La empuñadura y la funda están forradas de cuero de calidad cosido a mano, con un aspecto y un tacto similares a los de las palancas de los coches de carreras reales, para un uso más confortable y prolongado.
RECORRIDO CORTO DE SEIS VELOCIDADES
La palanca tipo «H» de seis velocidades con marcha atrás mediante presión se mueve con fluidez y entra en cada marcha con un claro click. Se diseñó para asegurar una transición suave y precisa tanto en tramos rectos como en curvas cerradas.
MONTAJE SEGURO
Las resistentes mordazas integradas permiten instalar la palanca de cambio Driving Force de forma segura en una mesa o en un soporte para manejo, a fin de minimizar movimientos u oscilaciones en maniobras agresivas.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES FÍSICAS
VOLANTE
- Altura: 270 mm
- Ancho: 260 mm
- Profundidad: 278 mm
- Peso sin cables: 2,25 kg
PEDALES
- Altura: 167 mm
- Ancho: 428,5 mm
- Profundidad: 311 mm
- Peso sin cables: 3,1 kg
PALANCA DE CAMBIOS
- Altura: 206,5 mm
- Ancho: 176,4 mm
- Profundidad: 146,4 mm
- Peso sin cable: 0,72 kg
- Peso con cable: 0,76 kg
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MATERIALES
- Radios del volante: aluminio anodizado
- Recubrimiento del volante: cuero cosido a mano
- Eje de manejo: acero
- Mordazas de montaje: nylon relleno de cristal
- Palancas de cambio: acero inoxidable bruñido
- Brazos y estructuras de pedales: acero laminado en frío
- Superficies de los pedales: acero inoxidable bruñido
- Fundas de pistones de pedales: termoplástico polioximetileno (POM)
PEDALES
- Pedal del freno no lineal
- Sistema de alfombrilla antideslizante patentado
- Recubrimiento antideslizante
- Calibración automática
PALANCA DE CAMBIOS
- Para los volantes de carreras G923, G29 y G920
- Seis velocidades con marcha atrás mediante presión hacia abajo
- Componentes de acero y cuero para comodidad y durabilidad
- Montaje seguro en un soporte para conducción
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